有關引旅客入民居的問題上,本人從來貫徹“坊間反對派”的作風,原因何在?狹獈的自保心態囉!作為小市民,縱然有份分享因經濟繁榮發展帶來的成果,但亦不斷割讓我們僅有的生活空間,一些熱門的旅遊景區,如大三巴、板樟堂及新馬路一帶早已讓位給旅客,甚少踏足,偶有需要路經亦會被人流推撞得心情煩躁,恨不得立即透過叮噹的“路路通大門”逃遁。若當局仍只從增加旅遊基建出發,例如倡議增建景點,而不從社會承受力角度檢視旅遊業對市民日常生活的影響,即使花費了大量資源,最終仍然是問題失焦,何能尋找到可行對策?
明白澳門地方細小,不可能像其他地區一樣,將旅遊區和民居截然劃分開來,作為旅遊城市,我們亦不可能限制旅客到各個區分遊覽,而且,真正喜歡澳門歷史底蘊及氛圍的旅客,都會自己“周圍捐”。旅遊局日前公佈,將再推四條《論區行賞》旅遊步行路線,並會就此舉行說明會及民意調查,期望今年九月份正式推行,該局明言“希望打造每個區有其特色,發掘區份本身內涵,營造旅遊氛圍,延長旅客逗留時間,從而帶動該區經濟。”個人對旅遊部門此引客入區的做法確有保留。
細看有關路線,其實相關景點萬變不離其宗,只是將現有澳門的景點重新組合排序而已;而推出路線的同時,卻未見相關部門有其他相應的交通、導賞、環境配套設施,試問,設立有關路線又有何意義?更何況,喜歡“周圍捐”的旅客,又豈會願意被牽著鼻子走?
發展經驗表明,有人流的地方就有商機,有商機的地方就有機會吸引連鎖店鋪進駐,原來恬靜的民宅街道就會惡性循環地變成另一條逼爆的“遊客商業街”,無論對原來經營的小商小鋪又或本地居民,都會得不償失的。故此,對於“論區行賞”措施,我是樂見其“敗”的。
本人未致於不吃人間煙火,但我始終覺得,澳門現時已過了“溫飽”及“小康”的階段,真的不缺錢了,既然如此,是否應該適當調控一下經濟發展速度,以免澳門人被割血更多?不知政府會否聆聽一下本地人這個卑渺的要求呢!