2005/06/30
問題一:如果你家附近有一家餐廳,東西又貴又難吃,桌上還爬著蟑螂,你會因為他很近很方便,就一而再、再而三地光臨嗎?
相信不少人會回答:誰那么笨,花錢買罪受?
可是同樣的情況換在愛情上,大家或許就會重覆做著類似的蠢事:經常抱怨情人或配偶品性不端,三心二意,不負責任;明知在一起沒什麼好的結果,怨恨已經比愛還多,但卻“不知道為什麼”地還是要和他攪和下去,分不了手。
這和三番四次光顧那家很爛的餐廳有甚麼不同?但是,沉迷在愛情迷霧中的我們,卻會毫不自知,或是明明知道也會願意選擇盲目地攪和下去。
文章話:說穿了,只是為了不甘,為了習慣。所以:做人,為什麼要過於執著?!但我卻有不同的看法。
我認為,之所以這樣,是因為“愛情”無法用常理來解釋。
自從上帝所造的亞當與夏娃嘗了禁果之後,世間上的恩怨情仇就永遠地糾纏不清了。
不是嗎?歷古至今,能挑起紛爭的就只有金錢和愛情,幾乎無能例外。可見,上帝其實是有其先見之明的,也許他擔心人間過於平靜、人類過於安逸,又擔心金錢不足以顛覆眾生,所以,他創造了男和女,讓愛情留存人間。
“愛情” 兩個字實在太深奧,無法用理性去分析。愛情──有人明知是苦藥,仍願意吞灌;有人明知是鏡花水月,仍願意等待和期盼;有人明知糾纏下去只有痛苦,仍願意苦苦不放手……是他們苦中自有其樂,還是所有的痛苦神經已被愛情麻痺掉?只有當事人才知曉。但是,是否當局者就能清楚?也許這又是一個無法回答的難題。
不過,可以肯定的是:在愛情路上,有苦有樂,只有幸運的人,才能找到一生相繫的人,結伴終老。
(上)
2005/07/01
問題二:如果你不小心丟掉一百塊錢,知道它好像丟在某個你走過的地方,你會花二百塊錢車費去把那一百塊找回來嗎?
你可能會回答:一個超級愚蠢的問題。
可是,相似的事情卻在人生中不斷發生。做錯了一件事,明知自己有問題,卻也不肯認錯,反而花加倍的時間來找藉口;被人罵了一句話,卻花了無數時間難過;為一件事情發火,不惜損人不利已、不惜血本、不惜時間,只為報復;失去一個人的感情,明知一切已無法挽回,卻還是那麼傷心,而且一傷心就是好幾年,還要借酒澆愁,形銷骨立。
文章話:做人,幹嗎為難自己?!我有同感。但是,現實當中,我們偏偏喜歡為難自己。
不妙、不如意的事發生了,我們會後悔,我們會追問“為甚麼”,我們會不斷自我譴責,彷彿這樣悔恨得越多、責備得越深,我們就越對得起自己,只是不自知,這樣只會讓自己損失更多,給身邊的人帶來更多的不快。
很多時,我們不懂得退一步去想,不懂得以平常心去看待生命中每一個失誤或挫折。其實,只有經過不斷的洗禮,人才能蛻變、才會不斷成長。雖然過程中,我們無法避免難過、發怒、傷心,因為,人並不是時時都能那麼剛強和積極,但是,當感受完這陣情緒後,我們就得收拾心情,重新上路,而不是一直停留在“自責”的漩渦中,無限折磨和考驗自己的心靈。
人的情感其實很脆弱,受到傷害,它會退縮;受到鼓勵和讚揚,它會堅強。還有,它會害怕面對失敗和挫折、願意選擇逃避和躲離、不想面對自己的過失和弱點……所以,讓自己難過、讓自己為難,我們的心會因這種自我責備而更痛,對心靈只會更多的傷害。
為已發生的事而追悔,那是於是無補的。為甚麼不能停止為難自己,讓自己的心靈有更多飛翔的空間?
(下)
2005/06/30
2005/06/23
人生無常
2005/06/23
對不起,這個題目有些傷感。但我覺得還是有提出的必要。
最近家裡發生了一件事,不大令人開心的事,一位親人離開了,突如其來地,還正值壯年。
他的離開讓我反思了很久。再一次體會人生無常。
我曾給一位好友所寫的電郵中提到:我已不止一次面對“生離死別”。八九年底到澳門,第一次告別自己熟悉的家鄉;九八年到上海,第二次離家去流浪;零二年又得離開,告別生活了四年的上海。我也知道,這不是我人生中最後一次的“別離”。
我也不止一次面對“死別”。初二的時候我爺爺去世,他離去時的情景我一直無法淡忘,那是我第一次知道了“死亡”的含義;身邊老師、同學家長的離去,也使我不斷理解“死亡”的不可測;零二年六月初我原來中學的一個師妹突遇車禍喪生,就這樣離我們而去,對我來說又是一件突然之事。這一次,又一位親人離我而去……不得不傷感。
更難以釋懷的是,在他突然離開這件事上,我無法為他做任何事。我只能選擇接受現實。
不記得誰說過,面對別人的死亡,我們悲痛哀慟,而且哭得情真意切;但,我們內心這份真正的悲痛不是為已去的人,而是為自己“未至”的死而恐懼。我相信這句話。
我自己也有與死神擦身而過的經歷,那是傷痛的過去,但我也由此更懂得生命的可貴。所以,我學會了不再為“以後”這個遙遠的將來而籌劃太多,我只在乎“現在”。
人的一生說長不長,說短也好像不短,有時間的話該去體驗一些東西。所以,我會過好我的每一天,我不想錯過生命中每一次的感動;如果上天要在明天結束我的生命,我仍會感激它能讓我活到今天。
因為,在生與死的問題上,我們誰也無法做主。我們唯一能做的就是,不能辜負生命。
不相愛,即如死滅
2005/06/24
死亡,是件悲傷的事,但活得不快樂也是悲傷。
《在最後14堂星期二的課》一書中,正站在終極鐵道上的老教授墨瑞,聽著死亡列車迎面而來的拔尖汽笛,他很清楚地道出了生命中甚麼才是重要的。
他說,太多人像是行屍走肉,就算他們做著自己認為重要的事情,也似乎是半睡半醒,這是因為他們追逐的目標不對。生命若要有意義,就要投入去愛別人,投入去關懷你周遭的人,投入去創造一些讓你活得有目的、有意義的事情。
他說,我們的文化不鼓勵思考這些事情,一直到要死了為止。我們整天忙著以自我為中心,關心事業、家庭、賺錢、還貸款、買新車、暖氣機壞了得修理──我們忙著千頭萬緒的瑣事,讓自己這樣一天過一天。所以我們不習慣退後一步,冷眼旁觀自己的生活,然後問一句:人生就是這樣嗎?我所要的就是這樣嗎?是不是少了些甚麼?
他反問,假如,今天是你活著的最後一天,你會怎樣?你的遺憾是甚麼?
墨瑞在書中表達了他對死亡的看法。我們如此害怕看到死亡。但死亡就和生命一樣自然,它是我們的本然。我們對死亡大驚小怪,是因為我們不把自己視為自然的一部分。我們覺得自己是人類,所以就高於自然。其實我們並不高於自然,凡有生者,必有死。
但是,和植物和動物不同,只要我們可以彼此相愛,並記得我們有過的愛的感覺,我們就雖死猶存。你所曾激起的愛意,都仍留存於世,所有的記憶都還在。你並沒有死,你仍活在那些你曾經打動的人,曾經互相扶持的人們心中。
因為,死亡結束的是生命,不是關係。
不相愛,即如死滅。沒有愛的話,我們都是折翼的鳥。記住,生命中最要緊的事,是學著付出愛,以及接受愛。
對不起,這個題目有些傷感。但我覺得還是有提出的必要。
最近家裡發生了一件事,不大令人開心的事,一位親人離開了,突如其來地,還正值壯年。
他的離開讓我反思了很久。再一次體會人生無常。
我曾給一位好友所寫的電郵中提到:我已不止一次面對“生離死別”。八九年底到澳門,第一次告別自己熟悉的家鄉;九八年到上海,第二次離家去流浪;零二年又得離開,告別生活了四年的上海。我也知道,這不是我人生中最後一次的“別離”。
我也不止一次面對“死別”。初二的時候我爺爺去世,他離去時的情景我一直無法淡忘,那是我第一次知道了“死亡”的含義;身邊老師、同學家長的離去,也使我不斷理解“死亡”的不可測;零二年六月初我原來中學的一個師妹突遇車禍喪生,就這樣離我們而去,對我來說又是一件突然之事。這一次,又一位親人離我而去……不得不傷感。
更難以釋懷的是,在他突然離開這件事上,我無法為他做任何事。我只能選擇接受現實。
不記得誰說過,面對別人的死亡,我們悲痛哀慟,而且哭得情真意切;但,我們內心這份真正的悲痛不是為已去的人,而是為自己“未至”的死而恐懼。我相信這句話。
我自己也有與死神擦身而過的經歷,那是傷痛的過去,但我也由此更懂得生命的可貴。所以,我學會了不再為“以後”這個遙遠的將來而籌劃太多,我只在乎“現在”。
人的一生說長不長,說短也好像不短,有時間的話該去體驗一些東西。所以,我會過好我的每一天,我不想錯過生命中每一次的感動;如果上天要在明天結束我的生命,我仍會感激它能讓我活到今天。
因為,在生與死的問題上,我們誰也無法做主。我們唯一能做的就是,不能辜負生命。
不相愛,即如死滅
2005/06/24
死亡,是件悲傷的事,但活得不快樂也是悲傷。
《在最後14堂星期二的課》一書中,正站在終極鐵道上的老教授墨瑞,聽著死亡列車迎面而來的拔尖汽笛,他很清楚地道出了生命中甚麼才是重要的。
他說,太多人像是行屍走肉,就算他們做著自己認為重要的事情,也似乎是半睡半醒,這是因為他們追逐的目標不對。生命若要有意義,就要投入去愛別人,投入去關懷你周遭的人,投入去創造一些讓你活得有目的、有意義的事情。
他說,我們的文化不鼓勵思考這些事情,一直到要死了為止。我們整天忙著以自我為中心,關心事業、家庭、賺錢、還貸款、買新車、暖氣機壞了得修理──我們忙著千頭萬緒的瑣事,讓自己這樣一天過一天。所以我們不習慣退後一步,冷眼旁觀自己的生活,然後問一句:人生就是這樣嗎?我所要的就是這樣嗎?是不是少了些甚麼?
他反問,假如,今天是你活著的最後一天,你會怎樣?你的遺憾是甚麼?
墨瑞在書中表達了他對死亡的看法。我們如此害怕看到死亡。但死亡就和生命一樣自然,它是我們的本然。我們對死亡大驚小怪,是因為我們不把自己視為自然的一部分。我們覺得自己是人類,所以就高於自然。其實我們並不高於自然,凡有生者,必有死。
但是,和植物和動物不同,只要我們可以彼此相愛,並記得我們有過的愛的感覺,我們就雖死猶存。你所曾激起的愛意,都仍留存於世,所有的記憶都還在。你並沒有死,你仍活在那些你曾經打動的人,曾經互相扶持的人們心中。
因為,死亡結束的是生命,不是關係。
不相愛,即如死滅。沒有愛的話,我們都是折翼的鳥。記住,生命中最要緊的事,是學著付出愛,以及接受愛。
2005/06/16
選舉狂熱年
2005/06/16
四年一度的立法會選舉又將開鑼,各路人馬早已厲兵秣馬,準備大展拳腳。議席的增加、利益團體的驅使、公民參政意識的提高等種種因素,均令今屆的選舉呈空前激烈的競爭態勢。據路邊社消息估計,今屆選舉將是本澳參選組別最多的一年。
總而言之,龍爭虎鬥在所難免,鹿死誰手難有定數。
選舉尚未進入報名階段,但有意參選的團體早已密密做功夫。旅遊的旅遊、學習的學習、趁機做勢做騷、乘機添忙幫亂的都有……而講座研討會、動員會議、宣傳刊物等指定動作當然必不可少。可以預見,越往後發展,圍繞選舉的各種明爭暗鬥越是拼得難分難解。
參選團體、候選人當然是選舉的主角,但不要忘記,超過廿萬之數的選民也非可有可無的配角,其取向最終會是主宰選舉結果和立法會未來四年命運的關鍵所在,甚至是影響至零八、零九年後的特首和立法會,所以,選民把手中的一票投給誰,可謂至關緊要。
其實,在各個場合上,各位尊貴議員的表現如何?大家可謂心中有數。某些表現或言論是否已到令澳門人汗顏的地步?那是見仁見智。但是,對於議員的水平,坊間一直是頗有微言的。姑勿論他們是基於甚麼原因當選、憑甚麼手段獲勝、透過哪一利益團體支持成為議員,反正“勝者為王”,都有其合理性的存在。但是,既然一朝“魚躍龍門”貴為議員,就該有議員基本的尊嚴和型格,而非在議事殿堂經常上演有如潑婦罵街般的鬧劇。
有人話,有怎樣的選民就有怎樣的議員。不知道這句話倒過來是否也成立:有怎樣的議員,就可看出有怎樣的選民?這次選舉,有怎樣的選民、有怎樣的議員,還是未知數,但願,結果……不是那麼糟糕。
選舉冷熱症
2005/06/17
今年的選民登記已於五月廿八日截止,有估計指選民總數接近廿四萬,比上屆選舉的選民多出幾萬人。當中,不排除為數不少乃年滿十八歲的年輕人、持臨時逗留證合資格登記人士自發性踴躍登記,但是,可以斷言的是,新登記數字中較大比例的選民均已是“名花有主”,是背後團體參選計劃的其中一個步驟。引發的結果是,只要手持一張選民證就可有機會“待價而沽”,賺取一筆可觀的“邊緣利潤”。
一邊是有意參選的團體提早高調拉票;另一邊是不少無利害關係的群體,尤其是有一定學識的新生代,對選舉則抱冷漠以對的心態。收入不低,對所謂的“邊緣利潤”無動於衷;有自己的生存處世之道,哪一個候選人獲勝對其沒甚影響;而更為重要的是,他們覺得沒有人可以代表到他們,故此選舉與不選舉,對他們來說沒有任何意義,他們只是明確地反映著他們的政治冷感而已。
如果可以選擇的話,上述兩種情況皆不是我所願見。
立法議員來自三種組成方式,一般民眾只能把目光集中在那十個直選議席上(今年增至十二席)。但即管是十二個席位,我們如何能透過一人一票這種所謂的“民主”方式選出較具素質的議員?換句話來說,我們的選民甚麼時候才具備不因利益、不因人情等因素,而是懂得透過自身的理性判斷力,選出有能力、有水平的議員呢?
坊間已不止一次批評議員的表現,但是,作為選民,有這樣的議會格局,是否也需負有一定的責任呢?
議會不是可有可無的角色,它是制定需人人遵守和認同的法律殿堂;議員則是制定這個遊戲規則的人物。我們唯一能做的就是,透過自己的一票,影響這個制定遊戲規則的人物,如果連這一票也不珍惜,我們還能說甚麼?
四年一度的立法會選舉又將開鑼,各路人馬早已厲兵秣馬,準備大展拳腳。議席的增加、利益團體的驅使、公民參政意識的提高等種種因素,均令今屆的選舉呈空前激烈的競爭態勢。據路邊社消息估計,今屆選舉將是本澳參選組別最多的一年。
總而言之,龍爭虎鬥在所難免,鹿死誰手難有定數。
選舉尚未進入報名階段,但有意參選的團體早已密密做功夫。旅遊的旅遊、學習的學習、趁機做勢做騷、乘機添忙幫亂的都有……而講座研討會、動員會議、宣傳刊物等指定動作當然必不可少。可以預見,越往後發展,圍繞選舉的各種明爭暗鬥越是拼得難分難解。
參選團體、候選人當然是選舉的主角,但不要忘記,超過廿萬之數的選民也非可有可無的配角,其取向最終會是主宰選舉結果和立法會未來四年命運的關鍵所在,甚至是影響至零八、零九年後的特首和立法會,所以,選民把手中的一票投給誰,可謂至關緊要。
其實,在各個場合上,各位尊貴議員的表現如何?大家可謂心中有數。某些表現或言論是否已到令澳門人汗顏的地步?那是見仁見智。但是,對於議員的水平,坊間一直是頗有微言的。姑勿論他們是基於甚麼原因當選、憑甚麼手段獲勝、透過哪一利益團體支持成為議員,反正“勝者為王”,都有其合理性的存在。但是,既然一朝“魚躍龍門”貴為議員,就該有議員基本的尊嚴和型格,而非在議事殿堂經常上演有如潑婦罵街般的鬧劇。
有人話,有怎樣的選民就有怎樣的議員。不知道這句話倒過來是否也成立:有怎樣的議員,就可看出有怎樣的選民?這次選舉,有怎樣的選民、有怎樣的議員,還是未知數,但願,結果……不是那麼糟糕。
選舉冷熱症
2005/06/17
今年的選民登記已於五月廿八日截止,有估計指選民總數接近廿四萬,比上屆選舉的選民多出幾萬人。當中,不排除為數不少乃年滿十八歲的年輕人、持臨時逗留證合資格登記人士自發性踴躍登記,但是,可以斷言的是,新登記數字中較大比例的選民均已是“名花有主”,是背後團體參選計劃的其中一個步驟。引發的結果是,只要手持一張選民證就可有機會“待價而沽”,賺取一筆可觀的“邊緣利潤”。
一邊是有意參選的團體提早高調拉票;另一邊是不少無利害關係的群體,尤其是有一定學識的新生代,對選舉則抱冷漠以對的心態。收入不低,對所謂的“邊緣利潤”無動於衷;有自己的生存處世之道,哪一個候選人獲勝對其沒甚影響;而更為重要的是,他們覺得沒有人可以代表到他們,故此選舉與不選舉,對他們來說沒有任何意義,他們只是明確地反映著他們的政治冷感而已。
如果可以選擇的話,上述兩種情況皆不是我所願見。
立法議員來自三種組成方式,一般民眾只能把目光集中在那十個直選議席上(今年增至十二席)。但即管是十二個席位,我們如何能透過一人一票這種所謂的“民主”方式選出較具素質的議員?換句話來說,我們的選民甚麼時候才具備不因利益、不因人情等因素,而是懂得透過自身的理性判斷力,選出有能力、有水平的議員呢?
坊間已不止一次批評議員的表現,但是,作為選民,有這樣的議會格局,是否也需負有一定的責任呢?
議會不是可有可無的角色,它是制定需人人遵守和認同的法律殿堂;議員則是制定這個遊戲規則的人物。我們唯一能做的就是,透過自己的一票,影響這個制定遊戲規則的人物,如果連這一票也不珍惜,我們還能說甚麼?
2005/06/09
感受巴士生活
2005/06/09
早前,收到一篇有關巴士生活的電郵,文章的主旨:巴士不多不少是人生的縮影。我覺得某些觀點頗有點澄明的意味。
“先付後享”是社會原本的規律,但時代變了,付了車費,誰說一定有位子供你享用?沒位子,只得等到有人下車,和眾人爭一位子。這就是現今社會和人生的縮影和寫照。就如付出努力,誰說一定成功?
有人到了他們所期盼的地方就下車,另一邊一班有方向的人,從前門上車;那班下了車的人,又會在另一場地延續他們的心路歷程。上車下車,忽然間變得那麼的哲理化。
在車上,你扶得穩,是你的本事,試問有幾多個可以在追逐夢想中,能受得起這麼多的“彎”?所以巴士上標貼說得對:“請緊握扶手。”在人生路上,有幾多個人真的可以做你的扶手?有幾多個可能又會為這條扶手鐵(利益)而你推我撞?又有幾多個可以幸運地坐在位子不需緊握扶手翹起雙手就能到達目的地?
在大時代列車裏,你有你處世的一套,你不犯我我不犯你,(基本上沒有這回事了,但實際上這仍是人人願望。)每人有每人的一個存在點,希望找到一個令到自己感悅樂的空間,但能有幾多個可以如願以償?人大了真的成熟了,但成熟了彷彿天真單純的良心也埋沒了,是好事還是壞事?
正如電郵所言,為著生活、為著競爭,每個人都不得不著上裝甲,掩埋掉真我,因為,天真的人是最易受傷。在處處爾虞我詐的社會裡,即使我們想天真、想常常都面帶笑容、想傻氣一番等,最終會因為種種的原因而身不由已地反其道而行。
所以,我贊成電郵的文末所言:“努力令自己天真點,雖然危險、雖然難,
但至少人也會過得快樂點!”不是嗎,人生還有比令自己過得快樂更重要的事情嗎?
(有關巴士之上)
享受巴士旅程
2005/06/10
在巴士上,我喜歡站著,邊看窗外的風景邊讓思緒飄飛。所以,坐巴士的我,除非有十萬火急的事在那頭等著時會顯露出些許的煩躁,否則,無論是路上堵車、車上擠人,我都可以悠然自得。
身邊不少人都奇怪,為甚麼我會捨棄我的電單車而選乘巴士。我妹妹因接手我的電單車更受了她朋友不少的“攻擊”,“肯定是你欺負你姊,搶了她的車。”其實不是。我曾笑咪咪地對我妹妹說,“一想起你肯接手我的電單車,我就覺得好幸福,因為我不用再開車。”
為甚麼我會如斯高興?因為我怕車。說真的,當初考電單車,只是工作需要,迫不得已。每次,在路上算不上風馳電掣地慢駛的我,精神也會經常處於萬分緊張的狀態,除了自知技不如人外,更由於在澳門,車輛是不依章行事的,東閃一輛、西停一下,還有許多“技高人膽大”的年輕人不斷在左穿右插,往往把凝神細想的我嚇得半死,經常都擔心說不定有哪一天終會遇上意外之事。
所以,轉工的我,自然急不及待地轉乘巴士代步。
更何況,在車上,往往都有預想不到的收穫。
我可以收集各方的訊息,了解到社會的動態;我可以細觀各人的舉動,察知不同的世故人情;更重要的是,我終於可以放鬆緊張的情緒,舒情地享受我的“車程”。
我同意,巴士就像是社會的一個縮影,在短短的旅途中,我們會遇見不同的人和事。有些人幾乎天天都碰面、有些人偶然會出現,就像生命中遇到的人一樣;巴士站站停、有人上有人下,就像時間不斷流逝社會一直在轉人來人往一樣;車上有人歡喜有人愁、有人孤獨有人結伴、有人善良讓座有人冷漠相對、有人互相扶持有人只顧自家、有人焦慮莫明有人寬坦以待……現實當中豈非同一模樣?
(有關巴士之下)
早前,收到一篇有關巴士生活的電郵,文章的主旨:巴士不多不少是人生的縮影。我覺得某些觀點頗有點澄明的意味。
“先付後享”是社會原本的規律,但時代變了,付了車費,誰說一定有位子供你享用?沒位子,只得等到有人下車,和眾人爭一位子。這就是現今社會和人生的縮影和寫照。就如付出努力,誰說一定成功?
有人到了他們所期盼的地方就下車,另一邊一班有方向的人,從前門上車;那班下了車的人,又會在另一場地延續他們的心路歷程。上車下車,忽然間變得那麼的哲理化。
在車上,你扶得穩,是你的本事,試問有幾多個可以在追逐夢想中,能受得起這麼多的“彎”?所以巴士上標貼說得對:“請緊握扶手。”在人生路上,有幾多個人真的可以做你的扶手?有幾多個可能又會為這條扶手鐵(利益)而你推我撞?又有幾多個可以幸運地坐在位子不需緊握扶手翹起雙手就能到達目的地?
在大時代列車裏,你有你處世的一套,你不犯我我不犯你,(基本上沒有這回事了,但實際上這仍是人人願望。)每人有每人的一個存在點,希望找到一個令到自己感悅樂的空間,但能有幾多個可以如願以償?人大了真的成熟了,但成熟了彷彿天真單純的良心也埋沒了,是好事還是壞事?
正如電郵所言,為著生活、為著競爭,每個人都不得不著上裝甲,掩埋掉真我,因為,天真的人是最易受傷。在處處爾虞我詐的社會裡,即使我們想天真、想常常都面帶笑容、想傻氣一番等,最終會因為種種的原因而身不由已地反其道而行。
所以,我贊成電郵的文末所言:“努力令自己天真點,雖然危險、雖然難,
但至少人也會過得快樂點!”不是嗎,人生還有比令自己過得快樂更重要的事情嗎?
(有關巴士之上)
享受巴士旅程
2005/06/10
在巴士上,我喜歡站著,邊看窗外的風景邊讓思緒飄飛。所以,坐巴士的我,除非有十萬火急的事在那頭等著時會顯露出些許的煩躁,否則,無論是路上堵車、車上擠人,我都可以悠然自得。
身邊不少人都奇怪,為甚麼我會捨棄我的電單車而選乘巴士。我妹妹因接手我的電單車更受了她朋友不少的“攻擊”,“肯定是你欺負你姊,搶了她的車。”其實不是。我曾笑咪咪地對我妹妹說,“一想起你肯接手我的電單車,我就覺得好幸福,因為我不用再開車。”
為甚麼我會如斯高興?因為我怕車。說真的,當初考電單車,只是工作需要,迫不得已。每次,在路上算不上風馳電掣地慢駛的我,精神也會經常處於萬分緊張的狀態,除了自知技不如人外,更由於在澳門,車輛是不依章行事的,東閃一輛、西停一下,還有許多“技高人膽大”的年輕人不斷在左穿右插,往往把凝神細想的我嚇得半死,經常都擔心說不定有哪一天終會遇上意外之事。
所以,轉工的我,自然急不及待地轉乘巴士代步。
更何況,在車上,往往都有預想不到的收穫。
我可以收集各方的訊息,了解到社會的動態;我可以細觀各人的舉動,察知不同的世故人情;更重要的是,我終於可以放鬆緊張的情緒,舒情地享受我的“車程”。
我同意,巴士就像是社會的一個縮影,在短短的旅途中,我們會遇見不同的人和事。有些人幾乎天天都碰面、有些人偶然會出現,就像生命中遇到的人一樣;巴士站站停、有人上有人下,就像時間不斷流逝社會一直在轉人來人往一樣;車上有人歡喜有人愁、有人孤獨有人結伴、有人善良讓座有人冷漠相對、有人互相扶持有人只顧自家、有人焦慮莫明有人寬坦以待……現實當中豈非同一模樣?
(有關巴士之下)
2005/06/02
為甚麼不……
2005/06/02
一個教師朋友經常問我,“你為甚麼不做教師?或者公務員?”我說,“因為不喜歡。”“不過這兩份工作待遇比較好?”“但我現在工作得很快樂,這是很難得的,不是每個人都可以。”
你試想一下:上班時沒有人會給你任何的外加壓力,也不會感到有任何的不自在,除了自己要求自己努力以外;有問題時可以和同事們一起議事論事、有商有量;想輕鬆時又可以和同事談天說地,吃吃零食,這樣的工作已足以讓人羨慕。
現在的生活,不會有無法控制自我時間的焦慮、沒有突如其來的無謂任務、不用因憂慮無法完成工作而失眠、不需擔心凌晨睡著了的時候電話會響起、不會因為晚上工作而無法與家人朋友相聚。我在我的工作中找到樂趣、我可以自由享受我的生活,率性而為,隨意所至,真的,這樣的人生,夫復何求?
我覺得,我們現在的許多人,會在不經意間忘記了工作的目的,我們變得為了工作而工作、為了工作而生存,而不記得其實工作只是我們人生的一部分。
沒錯,錢是很重要,也很必要的,但是,很多事情是不可以用錢來衡量的,如我們的人生、心境的快樂、感情的深厚,如果眼睛只盯著那個“錢”字,我們會錯失生命中許多美麗的風光。
當然,我不會那麼“盲塞”,會認為想賺錢、有錢不好,只是,每個人都有每個人的追求,只要知道自己的追求是甚麼,並為著目標而努力,就已經是對自己的人生負責了。
選擇不做教師、不當公務員,我有我的理由,我朋友遊說我去當教師,也有他的道理,關鍵是我自己的抉擇。但無論選擇如何,千萬不要讓自己的人生變得沒有追求、麻木不仁,因為這樣的生活,已經猶如行屍走肉。
不為甚麼……
2005/06/03
某個程度而言,我是一個很傻的人。所以,很多時候我所做的事情、所作的決定在許多人眼中是不可理喻的。其實,不為甚麼,我只是比較笨,我的能力只夠想好現在,故不會去謀劃遙遠的將來。而且我知道、也相信,活好現在,就能創造出美好的將來;我深明,只有順著自己的心意而活,人生才會過得開心。
所以,我從不勉強自己,即使有天大的理由,我也不願意屈從。因為,我相信,人生皆苦,屈從自己的心,只會苦上加苦。
所以,爭名奪利的事情我不懂;爾虞我詐的行為我不耻。因為,我認為,這些都是埋沒真心之舉。
為爭名奪利、去爾虞我詐,最終連自己是誰都不復記起,更遑論他們原來的渴望和追求?這些人見得太多。
失去了不是最痛苦的,失去了之後才後悔最是可悲。看顧自己的心,不勉強,就是怕有朝一日陷入失去後悔痛苦的境地。
看過一齣電視劇,女主角為生活所迫,以五萬元的價錢把自己的善心賣給了“收買佬”,最後結果如何,我沒有看結局,但是一個即時的劇情是:剛才她願意把身上僅有的二十元給了乞丐,但賣“心”之後她卻要把這二十元搶回來並當眾毫無惻隱之心地大罵該名乞丐。這段劇情給我很深的感慨。雖然劇集本來是帶有奇幻的題材,但它卻能把現實當中一些醜陋的人性轉變,透過奇特的方式明明白白昭示出來。能有這樣的洞透力,導演已不愧是一個高手。
一山還有一山高,強中自有強中手。費盡心思,以為自己可以騙得了所有的人,其實,最終只是自欺欺人,陷入固苦的境地。
佛說一切皆苦,人生在世,不如意十常八九。面對人生的無常與苦難,人該如何自處?“活在當下即能解除困苦。”如何才能活在當下?“要學懂珍惜眼前所有,不要為求無常的外物而放棄‘當下’。”
一個教師朋友經常問我,“你為甚麼不做教師?或者公務員?”我說,“因為不喜歡。”“不過這兩份工作待遇比較好?”“但我現在工作得很快樂,這是很難得的,不是每個人都可以。”
你試想一下:上班時沒有人會給你任何的外加壓力,也不會感到有任何的不自在,除了自己要求自己努力以外;有問題時可以和同事們一起議事論事、有商有量;想輕鬆時又可以和同事談天說地,吃吃零食,這樣的工作已足以讓人羨慕。
現在的生活,不會有無法控制自我時間的焦慮、沒有突如其來的無謂任務、不用因憂慮無法完成工作而失眠、不需擔心凌晨睡著了的時候電話會響起、不會因為晚上工作而無法與家人朋友相聚。我在我的工作中找到樂趣、我可以自由享受我的生活,率性而為,隨意所至,真的,這樣的人生,夫復何求?
我覺得,我們現在的許多人,會在不經意間忘記了工作的目的,我們變得為了工作而工作、為了工作而生存,而不記得其實工作只是我們人生的一部分。
沒錯,錢是很重要,也很必要的,但是,很多事情是不可以用錢來衡量的,如我們的人生、心境的快樂、感情的深厚,如果眼睛只盯著那個“錢”字,我們會錯失生命中許多美麗的風光。
當然,我不會那麼“盲塞”,會認為想賺錢、有錢不好,只是,每個人都有每個人的追求,只要知道自己的追求是甚麼,並為著目標而努力,就已經是對自己的人生負責了。
選擇不做教師、不當公務員,我有我的理由,我朋友遊說我去當教師,也有他的道理,關鍵是我自己的抉擇。但無論選擇如何,千萬不要讓自己的人生變得沒有追求、麻木不仁,因為這樣的生活,已經猶如行屍走肉。
不為甚麼……
2005/06/03
某個程度而言,我是一個很傻的人。所以,很多時候我所做的事情、所作的決定在許多人眼中是不可理喻的。其實,不為甚麼,我只是比較笨,我的能力只夠想好現在,故不會去謀劃遙遠的將來。而且我知道、也相信,活好現在,就能創造出美好的將來;我深明,只有順著自己的心意而活,人生才會過得開心。
所以,我從不勉強自己,即使有天大的理由,我也不願意屈從。因為,我相信,人生皆苦,屈從自己的心,只會苦上加苦。
所以,爭名奪利的事情我不懂;爾虞我詐的行為我不耻。因為,我認為,這些都是埋沒真心之舉。
為爭名奪利、去爾虞我詐,最終連自己是誰都不復記起,更遑論他們原來的渴望和追求?這些人見得太多。
失去了不是最痛苦的,失去了之後才後悔最是可悲。看顧自己的心,不勉強,就是怕有朝一日陷入失去後悔痛苦的境地。
看過一齣電視劇,女主角為生活所迫,以五萬元的價錢把自己的善心賣給了“收買佬”,最後結果如何,我沒有看結局,但是一個即時的劇情是:剛才她願意把身上僅有的二十元給了乞丐,但賣“心”之後她卻要把這二十元搶回來並當眾毫無惻隱之心地大罵該名乞丐。這段劇情給我很深的感慨。雖然劇集本來是帶有奇幻的題材,但它卻能把現實當中一些醜陋的人性轉變,透過奇特的方式明明白白昭示出來。能有這樣的洞透力,導演已不愧是一個高手。
一山還有一山高,強中自有強中手。費盡心思,以為自己可以騙得了所有的人,其實,最終只是自欺欺人,陷入固苦的境地。
佛說一切皆苦,人生在世,不如意十常八九。面對人生的無常與苦難,人該如何自處?“活在當下即能解除困苦。”如何才能活在當下?“要學懂珍惜眼前所有,不要為求無常的外物而放棄‘當下’。”
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