可有喘息的地方？

華僑報   2015/01/27

旅遊局日前剛剛公佈，去年本澳入境旅客已突破三千一百五十萬人次，並預測今年旅客人次將再創高峰，預計會較去年增加一百五十萬人次，遠高出旅遊學院研究報告中提出的二千九百多萬人次的旅客承載力上限。

我等小民早已抱怨今時今日的澳門人滿為患，不但有負世界休閒旅遊中心的定位，更感旅客對居民的日常生活、尤其是交通帶來嚴重衝擊。可惜面對記者提問會否憂慮小城承載力“爆錶”的問題時，旅遊局官員仍然沿用一貫的回覆，指承載力是動態的，“隨著各項設施完善，如二十四小時通關、新酒店落成等，有助提升承載力。明白大時節大批旅客壓境，中區及主要景點非常擁擠，冀發掘更多景點分流旅客，帶動社區經濟。”

真的好想知道，官員是否明白，酒店可以擴容、通關時間可以延長，但澳門的空間是有限的，交通承載力是有限的？旅客來澳不至於可以神奇地過完關就自己“飛去”酒店，玩完就“飛回”關口吧。三千多萬遊客，即平均每日有超過八萬六千人在澳，加上本澳接近二十萬的外僱，彈丸之城的澳門每日要消化七十多萬人的出行，輕軌缺位之下，只能獨沽一味依賴巴士來運載，交通壓力何其沉重！

但我也相信，對於經常有專車接送的官員，未必有機會親身體會到日日返放工搭唔到巴士的無奈，亦未必聽到市民大眾憤怒的吶喊，但是塞人、塞車的景象總也領略過一二吧！官大人呀，旅客量不能再無限增長了，否則澳門真的讓人無法活了！我們已連可供喘息的地方也越來越有限了，請不要再搞甚麼旅客分流各區的措施了，否則，連我們僅有的生活空間亦要“被貢獻”給旅遊業了！

當然，為官者可以不理居民死活，但總得要確保澳門旅遊業健康發展吧！去年入境旅客中接近七成來自內地，當中更有四成二來自廣東省，如此單一客源並非好現象；且這兩年旅客人均消費數字及外國旅客比例均呈下跌趨勢，有關發展趨勢亦不健康；更與當局強調將旅遊策略調整為“重質不重量”的方向背道而馳。澳門旅遊業這樣的發展趨勢，也實在值得政府未雨綢繆的！