在商言商，為提升運作靈活性、增加營商效率及競爭力，現時不少企業均會將工作或服務外判出去，但無論如何分判，企業亦負有最終的管理話事權。政府現正制訂的建築行業承攬管理制度，亦希望能督促總承建商能負起應有的管理責任；而作為獲批賭牌的博企，對於確保其持續營運所需而聘用的人員遇有欠薪拖糧的情況，是不能以“非直接僱主”為由而置身事外，逃避博企應有的企業管理責任。
據報導，有博彩娛樂場服務人員及場內飯店、酒店的員工投訴，被拖欠薪金多月，儘管已向勞工事務局投訴，但仍未收回欠薪，對此，員工深感無奈，亦面對著沉重的經濟壓力。但過程中，娛樂場所屬賭牌公司卻沒有介入作出協助，令員工倍感徬徨。
博彩屬特許經營，且政府為推動博彩業的發展，在土地、財政和人力方面作了大量的政策傾斜，獲批賭牌的六家博企，理應善待員工，負起更大的社會責任。 過去幾年，雖然博企收入年年攀升，但有基層員工反映工作待遇及條件多年來未有明顯改善，薪酬甚至未追得上通脹，與該公司所獲得的龐大收益不成比例。更因薪酬待遇及工作環境長期不合理，無形迫使本地員工流失，未能更好地惠及本地居民。
而為滿足企業營運需要，政府向博企批出大量外僱，當中不少在珠海居住、在澳門工作，相關人員每日往返珠澳兩地，給關閘口岸、北區交通和巴士服務帶來沉重的壓力。相關企業理應負起社會責任，在本澳通關、道路、巴士承載力超負荷的情況下，為其員工提供於路氹蓮花大橋的上下班接載服務，以紓緩現有的巴士擠迫及交通緊張狀況。根據交通事務局早前的回覆，有關措施的成效並不理想。
若博企最終未能做好有關員工的規管責任，或拒絕負起其他應有社會責任，特區政府和所有相關部門是否應將此作為不批給其外僱、削減賭枱的談判籌碼？尤其要思考，是否須將博企在員工待遇方面的表現列作賭牌檢討和批給的要件之一，以推動博企不斷改善員工的工作條件和待遇，從而讓僱員分享到經濟發展的成果？這些方向都是值得政府思考的。
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